Megaobra | Así será el túnel más imponente del mundo que cruzará 11 países y 64 kilómetros bajo los Alpes

En los Alpes, entre Italia y Austria, se está construyendo el túnel de base del Brennero, que se convertirá en el ferrocarril subterráneo más largo del mundo, con una longitud de 64 kilómetros. Esta megaobra conectará directamente Austria con Italia y será un elemento clave del corredor ferroviario transeuropeo que une el norte y el sur del continente. La construcción se lleva a cabo en Steinach am Brenner, un pueblo del Tirol austriaco, y superará al túnel de base de San Gotardo en Suiza, que mide 57 kilómetros. El proyecto es un esfuerzo conjunto de 11 países y cuenta con la colaboración de las principales empresas de Europa. Las tuneladoras, fabricadas por la empresa alemana Herrenknecht, son el corazón tecnológico de la obra, con ocho máquinas operando simultáneamente y cada una con una potencia de 6.000 caballos. Esta infraestructura no solo facilitará el transporte de mercancías y pasajeros de manera más eficiente, sino que también reducirá el impacto ambiental en comparación con las rutas actuales por carretera. La construcción del túnel enfrenta desafíos técnicos significativos, como atravesar diferentes tipos de roca y gestionar la presión del agua subterránea, todo bajo condiciones de temperatura y humedad extremas.