La mano al centro de la autopista Perito Moreno ya no tiene cabinas de peajes. Desde el fin de semana, el tránsito circula libremente bajo el sistema Free Flow, que permite el paso sin barreras y el cobro automático mediante TelePASE o lectura de patente. Quienes no estén registrados deberán gestionar un Pase Diario o enfrentar multas de hasta $119.776,50.
Los cambios seguirán a partir del fin de semana. El sábado se cortará el tránsito en la autopista 25 de Mayo con el objetivo de avanzar hacia un esquema de peajes 100% automáticos: es la única autopista que aún mantiene cabinas de pago manual y, para su reconversión, el primer paso será montar un nuevo pórtico a la altura de la calle Varela. El operativo requerirá un corte total en ambos sentidos entre las 6 y las15. Sobre esa estructura se montarán las cámaras y los sensores que registran el paso de los autos.
También se interrumpirá el tránsito en la Perito Moreno, en los mismos horarios. Los trabajos también afectarán el tránsito del Paseo del Bajo, ya que estará cortada la mano que va a hacia el sur, a la altura de Retiro.
Video
Esta nueva estructura permitirá montar allí toda la tecnología necesaria para implementar el sistema de peaje Free Flow, que comenzará a funcionar en la autopista durante abril.
El sistema ya funciona por completo en la Illia, la Perito Moreno, el Paseo del Bajo y en la bajada de Alberdi de la 25 de Mayo. Además de agilizar los tiempos de viaje, reduce los riesgos de siniestros viales y la emisión de gases de combustión que se generan cuando los vehículos pasan tiempo detenidos en las estaciones de pago.
El sistema Free Flow permite que el cobro se realice sin barreras físicas, mediante la lectura automática de los dispositivos TelePASE o de las patentes de los vehículos. Quienes circulen sin estar registrados deberán abonar un Pase Diario o enfrentar sancioneselevadas.
Por ahora, son las autopistas de la Ciudad las que incorporaron este sistema, que aún no llegó a los accesos Norte y Oeste, y tampoco a la Ezeiza-Cañuelas, en las que sí funciona el Telepase y se les cobra extra a quienes paguen en forma manual.
CIERRES POR MONTAJE DE PÓRTICO FREE FLOW
Este sábado 7 de febrero, entre las 6 y las 15 h, se realizará el cierre de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno en ambos sentidos por el montaje del nuevo pórtico en la AU 25 de Mayo, a la altura de Culpina.
La obra permitirá… pic.twitter.com/VwYAa1V0v3
Los desvíos
El tránsito que se dirija hacia AU LA Plata – Buenos Aires podrá tomar la autopista 25 de Mayo en las subidas de Alberti, Solís o Av. 9 de Julio, pero los accesos de la mano contraria, hacia Liniers / Ezeiza, permanecerán todas cerrados por las obras.
En cuanto a la autopista Dellepiane, permanecerá habilitada entre General Paz/Riccheri y Av. Lacarra, mientras que se cortará el Paseo del Bajo, sentido al Sur, a la altura de Retiro, haciendo bajar a todo el tránsito que se dirija hacia AU 25 de Mayo en Av. Antártida Argentina para continuar por Av. Madero / Av. Huergo. Paseo del Bajo sentido al Norte permanecerá habilitado, sin restricciones.
Aumentos de peajes y obras
Los peajes de las autopistas porteñas aumentaron el domingo. Pasar por las cabinas de la Perito Moreno y la 25 Mayo cuesta $ 3.796,42 en hora común y $ 5.380,16 en hora pico. La Illia, por su parte, sale $ 1.581,68 y 2.236,73, respectivamente. El Paseo del Bajo, que está habilitado para vehículos particulares solo los fines de semana, tendrá un costo de $ $ 8.400,05 por pasada.
La red de autopistas tiene 29 kilometros de tramos con peajes, además de otros 21 kilometros en los que no se paga. Son las trazas de Dellepiane, entre la General Paz y Lacarra, que actualmente atraviesa una obra de ensanche, Frondizi (9 de julio sur), Cantilo, Lugones y la autopista Cámpora.
En estos momentos, se están haciendo obra de ampliación en Dellepiane, entre Escalada y la General Paz. El proyecto apunta a construir colectoras continuas, ya que las actuales se interrumpen, y sumar un carril central exclusivo para el transporte público.
Cómo pagar sin telepase y evitar multas
Para quienes aún no están adheridos, existe la opción del Pase Diario, que se gestiona de manera online en pasediario.com.ar o en la app TelePASE.
Quienes circulen sin TelePASE ni Pase Diario recibirán unamulta por lo que el registro previo es obligatorio.