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AR 28 Mar 2026
Masiva llamada a revisión para autos de siete marcas en la Argentina: deben reemplazar un elemento de seguridad
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Masiva llamada a revisión para autos de siete marcas en la Argentina: deben reemplazar un elemento de seguridad

El caso más resonante en la historia de la industria automotriz sigue siendo una bomba de tiempo. Los airbags Takata que ya provocaron casi 40 muertes tienen un nuevo episodio en la Argentina con las marcas Fiat Citroën Jeep Chrysler DS Dodge y Ram.Entre los vehículos convocados aparecen modelos populares como los Fiat Palio Gran Siena y Uno los Citroën C3 y C4 DS 3 5 y 5 Jeep Wrangler Chrysler 300C y la pickup 2500 que se vendió como Dodge y como Ram.La mayoría de las marcas del grupo Stellantis renuevan el llamado a revisión que se inició hace algunos años para que los modelos que aún no realizaron el cambio de las pieza defectuosa lo hagan. Y ahora ofrece un nuevo incentivo.Además de que la reposición de las partes y la mano de obra en la operación son gratuitas los usuarios que se presenten a realizar el cambio también se llevarán un beneficio en productos y servicios de postventa por un valor de $100.000.Si bien en nuestro mercado no hay antecedentes de casos fatales el último tuvo lugar en Francia el año pasado. Fue en Reims al noreste de Francia cuando una mujer que conducía un C3 de 2014 quedó herida de gravedad y falleció tres días después.Los modelos afectadosPara saber si un vehículo está incluido en el llamado a revisión con el número de patente o el número de chasis (número VIN) hay que llamar al 0800 333 7070 de lunes a viernes de 8:00 a 20.00 horas o ingresar a la web de cada marca para corroborar si el modelo está involucrado.El número VIN o chasis se encuentra en la documentación del auto (Cédula verde/ cédula azul / título del automotor) o incluso grabado en las ventanas o parabrisas de la unidad.Los modelos involucrados son:Fiat:Palio fabricados de 2012 a 2018Uno fabricados de 2011 a 2016Grand Siena fabricados de 2013 a 2018Fiorino fabricados de 2014 a 2018CitroënC3 fabricados de 2013 a 2019C3 Aircross fabricados de 2011 a 2019C4 fabricados en 2011C4 Lounge fabricados de 2013 a 2018DSDS3 fabricados de 2011 a 2018DS4 fabricados de 2012 a 2017DS5 fabricados en 2013Jeep/ChryslerChrysler 300C fabricados de 2006 a 2014Jeep Wrangler fabricados de 2007 a 2016Dodge/RamDodge/RAM 2500 fabricados de 2004 a 2009El caso Takata: una bomba de tiempoTakata fue en su momento el mayor proveedor del mundo de airbags por lo que el problema que mostraron varios de sus productos afectó a prácticamente todos los fabricantes de autos del mundo.Y sus airbags defectuosos generaron el mayor caso de llamada a revisión de toda la historia del automóvil. Se trató de la crisis de seguridad más compleja y de mayor alcance en el mundo del automóvil y por lo visto lejos está de solucionarse.Las condiciones que afecta el funcionamiento de estas bolsas de aire son el calor y la humedad. Esos son factores que los investigadores han dicho que hacen que el propulsor de nitrato de amonio de las bolsas de aire se vuelva inestable y propenso a inflarse con demasiada fuerza en un accidente rompiendo el envase de metal.Muchos de los infladores potencialmente mortales se fabricaron en la planta de Takata en Monclova México y estuvieron expuestos a condiciones de humedad no controladas.Y si bien el llamado a revisión incluyó en su momento a más de 100 millones de vehículos en el planeta todavía quedan muchos airbags sin haber sido reemplazados.